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《合肥市“十三五”现代物流业发展规划》(征求意见稿)发布

日期: 2017-08-29 16:50 来源:贸服处 作者: 浏览次数: 字号:[ ] 视力保护色:

  《合肥市“十三五”现代物流业发展规划》(征求意见稿)已发布,到2020年初步建成连接东中西、海陆双向辐射的国际物流大通道。

  格局:“一环五射”物流大通道。从布局上看,合肥规划通过建设“一环五射”综合物流通道,实现与“一带一路”、京津冀协同发展区、中原城市群等国家战略发展区域深度对接,打造全国性综合物流枢纽和物流创新发展示范城市。
  其中,“一环”结合城市主干路网构成和主要铁路、公路通道走线,打造服务城市内外中转连接的主物流通道,围绕绕城高速,形成合肥市环状物流带。“五射”主要包括连接环状物流带及主城区,集成公路、铁路、内河水运、航空等多种交通方式,面向淮南及蚌埠(徐州)、六安、铜陵(安庆)、芜湖和滁州(南京)等五个方向的放射状综合物流通道。届时,全市2A级物流企业达到60家,社会物流总费用与GDP的比率降低1.5个百分点。

  开放:加快建设药品进口口岸。未来,进口药品无需“借道”上海或南京口岸,直接在合肥就能办理通关,时间缩短一半以上,成本也相应降低。为了畅通“空中走廊”,合肥计划利用新桥国际机场扩建,完善提升航空口岸货运功能,引入大型航空公司货运基地项目,争取第五航权开放和航空口岸政策功能。并围绕临空产业集群发展和水果、冰鲜水产品、药品等进口口岸建设,加快建设保税物流中心。
  同时,依托合肥北站物流基地、合肥国际水运港等联运枢纽节点,强化与上海港、宁波-舟山港等国内港口联系,推进与德国汉堡、荷兰鹿特丹、韩国仁川等国际枢纽城市合作,搭建国际联运综合运营组织平台。

  服务:家电回收将有绿色物流。未来,在全市将形成由分拨中心、配送中心、配送站及服务点等构成的物流网络体系,推进物流业服务升级。以后合肥将支持绿色循环物流发展,包括实施新能源车辆技术改造工程,鼓励应用电动等新能源运输配送车;发展家电及再生资源回收物流,提高资源再生及循环利用水平;采用绿色仓储技术和节能装备,提倡采用环保材料进行简单包装、重复利用与回收利用。